吹灰器結構設計巧妙，緊湊，它的減速傳動系統由電動機、蝸輪箱和一組開式傳動齒輪及驅動銷和螺紋管等組成，它的旋轉和伸縮運動很終通過兩個驅動銷和螺紋管來完成。可調整吹掃的螺紋管伸縮時不旋轉，旋轉時不伸縮。驅動銷用定位螺栓固定在末端大齒輪的內孔內，起到內螺牙的作用。不僅耐磨性好，而且減少了傳動中的卡澀現象，同時也易于更換。

　　電氣控制機構位于吹灰器后端，控制箱內裝有行程開關，行程開關由蝸輪軸傳動的齒輪控制，改變主控制齒輪上撞銷的位置，可調整吹掃的圈數和吹灰角度。長伸縮式采用單電機驅動通過齒輪變速箱實現進退運動。電機端部為***蘭，直接與跑車連接，通過位于主齒輪箱外部的一級齒輪變速后，將運動傳給主齒輪箱。

　　跑車內的主減速機構是一蝸桿蝸輪，蝸輪軸驅動末級正齒輪帶動主傳動軸，主傳動軸兩端的行走齒輪分別與梁兩側的齒條嚙合，使吹灰器向前或向后移動，蝸輪軸同時驅動傘齒輪使吹灰槍旋轉。

　　事實上，聲波的強度是有的限度的，太高了，聲波會產生泄露，對環境造成噪聲污染。聲波頻率更是如此，圈數和吹灰角度聲波頻率太高，則聲波波長就短，聲波的繞射能力就差，聲波衰減的快。聲波頻率超出范圍之后就會得不償失。所以，聲波強度和聲波頻率是衡量吹灰器吹灰效力的兩大要素，在范圍里，聲波強度和聲波頻率的值越高，則聲波吹灰的效力越強。

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